Discente: Tânia Roberta Benites . Orientador: Prof. Me. Tiago Machado Faria de Souza. Ano: 2023. RESUMO: A discussão desta pesquisa está centrada na disponibilidade de estacionamento gratuito, sendo uma questão dos maiores problemas em mobilidade urbana. O aumento da disponibilidade de número de vagas de estacionamento gratuitos se traduz em um investimento equivocado no modal rodoviário individualizado, o que representa grande percas econômicas, sociais e ambientais a cidade. Sendo assim, o objetivo central está em propor um projeto de implantação de estacionamento rotativo pago (modelo zona azul), na área de maior fluxo no centro de Jardim. Tem-se como método de pesquisa central, visitações in loco para coleta de dados primários, bem como, registro através de fotos, a fim de diagnosticar as inadequações do sistema estacionamento, na qual os resultados obtidos levaram-se em conta para análise do problema, e assim avaliar a implantação e viabilidade do serviço de estacionamento rotativo pago. A implementação de tal política pública possibilita a geração de recursos financeiros para início (1ª etapa) de um conjunto de investimentos em mobilidade urbana essenciais para o cumprimento da ODS11.2: adequação e padronização das vagas de estacionamentos, padronização das calçadas, sistema de semaforização, readequação de tráfego e travessia de faixa elevada, implementação do anel viário, sistemas de transporte público entre Jardim/MS e Guia Lopes da Laguna/MS (BRT - bus rapid transit). Palavras-Chave: Mobilidade urbana. Direito à cidade. Transporte público.
Acesse o TCC na íntegra no link abaixo: https://drive.google.com/file/d/1X0pdYXougYkbErpc6QyruDePM2XaDuB-/view?usp=sharing